科帕奇调养手册,科帕奇调养手册-凯发app

要害词:线束护套

故障征象

一辆2015年产雪佛兰科帕奇运动型多功效车科帕奇保养手册,行驶里程5万km。用户反映该车无法起动。

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检查剖析

维修职员 试车发现科帕奇保养手册,该车遥控解锁/上锁都已失灵。该车装备无钥匙进入系统,焚烧开关是旋转式的。检查发现焚烧开关无法旋到关闭位置,以是 钥匙无法取出。而且打开焚烧开关后,仪表不是连忙 点亮,而是延迟5s左右才亮。

进一步检查还发现防盗指示灯和清静 气囊忠言 灯点亮,油表、水温顺 挡位都没有显示。焚烧开关旋至起动位置后,仪表仍然亮着,没有正常时的那种起动熄灭功效。可是 音响系统却还保持着正常的起动关闭、回位重启功效。

使用应急起动功效,将钥匙插在中央杂物箱内的插槽中,情形 照旧一样。检测发现,高速总线上的控制单元之间能够正常通讯 ,但低速总线上的控制单元通讯 异常。车身控制单元有当前故障码u0155 00——与组合仪表失去通讯 ;u0214 00——与遥控执行元件失去通讯 。

该车的挡位、水温顺 油量等数据是先通过高速网络转达 给车身控制单元,再由后者通过低速网络转达 给仪表的。起动信号和防盗信号,由低速网络上的防盗控制单元和车身控制单元转达 至高速网络,并最终完成防盗历程。

通过故障征象 判断,低速总线不事情应该是一个主要 线索。丈量低速总线的信号波形,为2.91v直流信号,说明总线没有事情。不外2.91v电压也批注 总线没有与搭铁或电源短路。

凭证 维修手册的说明,低速总线休眠时,信号电压为0v。待总线被叫醒后,便一直有脉冲信号。显然现在总线即非休眠状态也非正常事情状态。车身控制单元能够发生故障码,说明它还具备总线诊断能力。

通过总线的电路图可以看出,低速总线毗连 到一个结点jx205上。若是 能够找到这个结点,就可以逐一断开各控制单元的总线,从而隔离故障。可是 这个结点藏在仪表控制单元的后面,操作起来异常难题 ,以是 决议 改变战略,直接断开各控制单元的插接器。

首先断开的是防盗控制单元,断开后低速总线恢复正常。可是用正常车的防盗控制单元替换后,一最先 没问题,没过多久故障又泛起了。继续断开其他的控制单元,故障照旧时有时无。

当把所有能够找到的控制单元逐一断开后,故障照旧依旧,是否尚有 没想到的地方呢?在丈量门把手开关时发现插接器端子上竟然有电压,而此时防盗控制单元是断开的。岂非 是线路有与电源短路的地方?

查找门把手开关的电路图,发现原来它们并非与防盗控制单元毗连 ,而是毗连 到遥控车门锁吸收 器上(图1)。由于一最先 没有发现它,以是 始终没有断开过这个控制单元。

图1 遥控车门锁吸收 器电路

维修手册中没有给出这个控制单元的位置。通过插接器的编号和线束的走向推测,该控制单元有可能在c柱周围 。拆开右后侧车窗下的内衬后,找到了这个控制单元,发现其插接器内进水了。断开该控制单元后,总线彻底恢复正常。

将插接器中的水整理 清洁 后,插回控制单元试车,故障征象 所有 消逝 。但接下来的问题是,水是怎么进来的?凭证 车身结构判断,车窗贴膜造成进水的可能性不大,因此决议 沿着线束查找。

检查发现该车加装的后摄像头线束穿过了车身,淋水试验找到了漏水的位置。将车举升后检查,发现改装时曾经拆卸过线束的护套,而装回护套时没有装到位(图2),因此造成雨水进入车内。还好由于发现实时,没有造成控制单元的侵蚀 。

图2 未装到位的护套

故障扫除

整理 插接器,将线束护套装好,故障扫除 。

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